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成都的发展水平,基础配套,教育医疗,地形地貌,生活氛围都要比贵阳好很多。贵阳虽然空气质量,夏天的气候比成都好,但贵阳的冬天非常湿冷,阴雨绵绵还会下冻雨,很少见得到太阳☀很难受。而且贵阳虽为弱二线城市,但物价不便宜。
所以综合下来成都更宜居。
都香高速最高限速100km/h,最低限速60km/h。
《国家公路网规划(2013-2030年)》中国国家高速公路网路线方案表公布,都香高速公路路线主要控制点为:都匀、惠水、安顺、镇宁、六枝、六盘水、威宁、昭通、金阳、西昌、香格里拉市。
全长1114公里,连接云贵川三省,其中贵州境内493公里、云南昭通境内101公里、云南迪庆境内191公里、四川境内329公里,是云南出入四川、贵州两省的又一省际高速公路,是西南地区重要城市通往珠三角、南下北部湾最便捷的通道,也是一条黄金旅游通道。
于云南省昭通市而言,这是其市域内目前在建高速中的唯一一条国高网,该线路建成通车后,从昭通进入贵州毕节只需10余分钟,进入四川金阳也只需1小时。
从昭通到贵州六盘水只需2小时车程。
其中乌养~云雾段采用设计速度100km/h、双向四车道高速公路标准,整体式路基宽度为26.0米;云雾~惠水段采用设计速度100km/h、双向六车道高速公路标准,整体式路基宽度为33.5米;惠水~大龙段利用惠兴高速公路改扩建,采用设计速度100km/h、双向八车道高速公路标准,整体式路基宽度为41.0米;大龙~长顺段采用设计速度100km/h、双向八车道高速公路标准,整体式路基宽度为41.0米;长顺~杨家山段采用设计速度100km/h、双向四车道高速公路标准,整体式路基宽度为26.0米。
算起来,其实贵州和四川的渊源甚深,早些年间的时候,有“湖广填四川”、“湖广填云贵”等说法,而且,就是贵州第二大城市,遵义,很大一片的黔北地区,历史上都曾经属于过四川,包括重庆也是。
贵州是作为中原地区、湘楚入滇的重要通道,联接远在西南边陲的云南,古时候沿线很多驿站,比如茶马古道等。这一地区曾经位于四川、云南、湖广三个板块的交界,后来为了加强对整片地区的管控,才把整个贵州地区,合为一个贵州行省。
贵阳是贵州的省会,成都是四川的省会,虽然相隔那么遥远,但是不管是方言、文化还是民俗、饮食等方面,都有异曲同工之处,整个云贵川渝地区,除了云南方言的独立性更强一点,四川、重庆、贵州的方言、口音,听起来其实都差不多的。
成都妹儿顾家,重庆的妹纸水灵,贵阳的妹纸皮肤白,成都小伙圆滑,重庆汉子耿直,贵州男娃娃开放,各地也都有各地有不同的特点。
可能更贵州汉化的程度比较高也有一定的原因,贵州是多民族省份,黔中、黔北的汉族比较集中,因为这边也更接近四川、重庆、湖南,从方言地图也可以看到,整个西南片区,说的都属于西南官话。
所以,贵阳和成都、重庆,这些地方,整个西南地区,这三个城市可以说是非常相像的,而且,贵阳和重庆的地形也很像,都是山城、林城,成都主要是成都平原,地势比较开阔,但是文化的根源其实是一脉相承的。
最近这些年,成都和重庆相互之间的区别引起很多网友热议,两个城市之间互相出尽了风头,唯独剩下贵阳这座兄弟城市在暗自发力,后发赶超,现在贵阳的经济逐渐赶上来了,也成为很多游客口中的“网红城市”,而且贵州的旅游资源得天独厚,贵阳和成都重庆之间的差距在缩小,今后会不会形成三个大城市强强联合的趋势,也是有很大想象空间的。
不管怎么样,希望成都也好,贵阳也罢,还有重庆,本来大家都是自家兄弟,不要发生地域歧视或地域黑,大家一起联手共同发展,才是最好最赞,同意的请点赞!
本人曾在成都待过很长一段时间,也去过贵阳,对于我这外地人而言两地的方言确实比较相似。而在方言划分上,成都和贵阳也同属于西南官话地区。(成都和贵阳的直线距离大约是530公里,还是挺远的)
其实在历史上,贵州建省的时间还是比较晚的,贵州省中北部很多地区都曾经属于四川管辖,元代贵阳甚至归属过四川行省管辖,只是从明代开始贵州省才正式建立。
关于成都和贵阳的渊源,远的不说了,本文从南宋开始讲起。
在南宋末年,当时的贵州大部和今天的四川东部以及重庆地区同属于夔州路(“路”所南宋时期的省级行政单位),经济十分的富庶。(宋代时贵州大部和今天的四川东部以及重庆地区同属于夔州路)
但是随着蒙宋战争的开打,夔州路成为蒙古军灭宋的主攻方向,蒙宋两军在夔州路持续拉锯三十多年,这给夔州路造成了巨大的破坏,贵阳也因此遭到了重创,人口损失惨重。
在元朝建立后废除了宋朝的行政划分,今天的贵州省被划入当时的云南行省、四川行省和湖广行省,而贵阳则先是隶属于四川,后来有改隶于湖广。(元代贵州的大体位置)
由于战乱影响,新成立的四川行省(包括贵阳)人口已不及南宋时期的十分之一,只有大约60多万,由此可见宋末元初之际战事的惨烈。
元朝政府是非常不善于治国的,建国后既没有着手恢复四川经济,也没有组织移民补充西南地区人口,直到明朝建立之后,在明政府的主持下,各地移民才开始进入四川、重庆、贵州等地。从这个时期贵州开始,贵州中北部地区的人口来源与四川就比较相似了。
从明朝开始,贵州开始建省,省会在贵阳,但此时贵州中北部大部分地区还是属于四川。(贵州建省是从明代开始的,从图中可以看出,明代贵州省的面积还是比较小的,贵州中北部大部分地区在明代还是属于四川管辖的)
到了明朝末年,四川全省(包括今天的重庆和贵州中北部地区)再度遭遇了惨烈的兵燹,清军、明军、张献忠围绕着四川展开了激烈地争夺。至清军平定四川之后,四川已是十室九空,百里无人烟。
然而四川的灾难并没有到此结束,此后康熙年间又爆发了三藩之乱,川、渝、贵又成为清军和吴三桂的主战场,三地再遭涂炭。
在三藩之乱结束后,根据清政府的人口统计显示,此时的四川全境之内只有9万余人,而现在仅成都的常住人口就有1633万,也就是说当时四川全境的人口还填不满今天成都的春熙路。至于贵州的情况也好不到哪去。
为了恢复四川经济,在康熙三十三年,清廷颁发《康熙三十三年招民填川诏》,陆续从四川附近省份迁民入川,充实四川人口。此后四川开始接纳周围省份的大量移民,其中以湖广行省的移民最多(湖广行省就是今天的湖北和湖南两省),而今天湖北和四川无论在语言还是饮食上都非常接近。
可以肯定的是,当时还属于四川省的贵州中北部地区也接纳了大量外来移民,而这些移民估计也是以湖北居多。
直到雍正五年,为了改土归流的需要,清政府将四川所属遵义府及其下属州县改隶贵州,同时又将广西红水河、南盘江以北地区一并划归贵州管辖。至此,贵州省的版图基本形成。
从历史中可以看出,包括贵阳在内的贵州中北部地区曾长期隶属四川,在清初和明初时期都接纳了大量的外来移民,这种种导致了今天贵阳和成都的口音非常相似。
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